北総線値下げ裁判の会－トップ

１．長い住民運動にも関わらず、国交大臣は、京成電鉄の申請をそのまま認可してしまいました。
２．公共交通機関の運賃体系として、また、異なる会社間の線路使用料の契約として、その内容は、不合理・不公正なものです。
　　政治の場で問題の解決が図れないなら、司法の場で解決の道を探ろうとして、
　　「北総線値下げ裁判の会」を組織し、住民が立ち上がりました。

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